期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
在平、纵面协调设计降低高速公路路基高度的意义
下载PDF
职称材料
导出
摘要
由于高速公路行车速度快,线型要求高,又采用全封闭、全立交,土石方数量一般比较大,路基尤其是高填、深挖路段需要占用大量的土地,因此在设计中,如何合理采用平、纵面指标,确定合理的填挖高度,达到减少路基土方量,减少占用土地,最大限度减少对环境的破坏,节省工程投资是高速公路设计时应着重考虑的问题。
作者
曹正川
机构地区
邢台路桥建设总公司
出处
《交通世界》
2008年第9期145-145,共1页
Transpoworld
关键词
路基高度
高速公路
协调设计
土石方数量
行车速度
工程投资
全封闭
土方量
分类号
U415 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
闫利峰,练向平.
关于优化平纵设计,降低路基填土高度的思考[J]
.中国科技纵横,2014(8):131-132.
2
卫韩晖.
浅析降低高速公路路基高度的方法和措施[J]
.经营管理者,2012(18):368-368.
3
卫东.
短距交叉口交通控制的协调设计[J]
.城市道桥与防洪,2012(6):1-8.
4
张锦生.
高速公路建设中设计方法的研究[J]
.林业建设,2003(1):25-28.
5
林显锋,李劲松,黄吕强.
浅析公路线形与景观协调设计[J]
.华东公路,2007(4):66-68.
被引量:1
6
郑光荣.
优化设计是节省工程投资的重要途径[J]
.西南公路,1997(2):34-36.
7
胡宁,张斌.
山区高速公路桥梁设计的探讨[J]
.西南公路,2007(2):12-16.
被引量:1
8
邢文榜.
平原区高速公路路基的选择与探索[J]
.交通世界,2004(9):28-29.
9
闵华松,俞建林,任继群.
疏浚工程挖槽土方量的自动计算[J]
.武汉交通科技大学学报,1999,23(1):28-30.
被引量:2
10
周艳丽.
平原区高速公路路基高度问题的探讨[J]
.中南公路工程,2005,30(1):117-119.
被引量:8
交通世界
2008年 第9期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部