摘要
文章在对车队维修现状及维修数据进行分析的基础上,阐述了包括缺陷、故障两个因素的时间延迟模型的概念以及延迟时间建模的原理,提出了检查的时间和次数影响汽车故障的关系,进而建立了汽车维修优化模型。在满足一些假定的检查原则下,这一模型能够确定设备的维修周期等重要维修保养要素。文中最后运用这一优化模型对汽车维修进行了实例研究,得出了优化的汽车维修周期。
出处
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2008年第10期68-70,共3页
Statistics & Decision
基金
国家自然科学基金资助项目(70301002)
河北省科技与发展指导计划项目(04457299)