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残余奥氏体对铁路轴承性能的影响
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摘要
我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法,而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法,本文对两种质量控制方法进行了比较,并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。
作者
廉小敏
王卫东
机构地区
铁道部驻西安车辆厂验收室
出处
《轴承工业》
2008年第5期27-29,共3页
bearing industry
关键词
轴承
铁路
性能
质量控制方法
热处理
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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轴承工业
2008年 第5期
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