同被引文献9
-
1王元庆,周伟,吕连恩.道路阻抗函数理论与应用研究[J].公路交通科技,2004,21(9):82-85. 被引量:68
-
2刘小群,马士华.供应链物流能力:流通量和响应时间测算模型[J].华中科技大学学报(自然科学版),2006,34(9):121-124. 被引量:13
-
3马士华,赵婷婷.基于供应链节点和线路的物流能力核算方法研究[J].工业工程,2007,10(2):8-12. 被引量:6
-
4ShanthikumarJ G,SumitaU. Approximationsfor thetimespent ina dynamic jobshopwithapplicationstoduedateassignment[J].InternationalJournal ofProductionResearch,1988.1329-1352.
-
5Karmarkar U. Manufacturing lead times, order release and capacity loading[A].Amsterdam:north-holland,1993.
-
6章文波;陈红艳.实用数据统计分析及SPSS12.0应用0应用[M].北京:人民邮电出版社,2006.
-
7魏晨,马士华.基于瓶颈供应商提前期的供应链协同契约研究[J].中国管理科学,2008,16(5):50-56. 被引量:15
-
8张锦,王坤.以物流供需匹配度为目标的流线优化模型[J].西南交通大学学报,2010,45(2):324-330. 被引量:26
-
9王炜,张桂红.城市道路路阻函数研究[J].重庆交通学院学报,1992,11(3):84-92. 被引量:27
-
1张锦.流线优化模型与算法研究及应用[J].学术动态(成都),2011(3):27-30.
-
2陈燕妮.星传流线:挑战越大我们越High[J].现代广告,2012(14):78-79.
-
3杜毅.价格剧烈波动引发的物流难题[J].销售与市场,2006(09X):70-71.
-
4张锦,王坤.以物流供需匹配度为目标的流线优化模型[J].西南交通大学学报,2010,45(2):324-330. 被引量:26
-
5于长明,吴唯佳,于涛方,胡荣.北京建设世界城市“控制与命令”的国际比较——以世界500强企业总部和国际航空流线为例[J].北京规划建设,2012(3):60-66. 被引量:1
-
6马啸来.基于综合权的第三方物流网络设计研究[J].学术动态(成都),2013(1):43-46.
-
7王世忠.浅谈如何加强企业班组思想政治工作[J].活力,2013(22):119-119. 被引量:1
-
8慕雁.2008,你准备就业吗?[J].中国大学生就业,2007(9):8-10. 被引量:1
-
9本刊编辑部.我国钢铁行业深化国企改革正加快推进[J].冶金管理,2017,0(2):4-12.
-
10刘文尚.基于企业财务管理环境的财务战略研究[J].中小企业管理与科技,2013(22):106-106. 被引量:2
;