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双燃料升力体巡航飞行器设计

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摘要 叙述了Ma=10的双燃料(吸热碳氢燃料/低温氢燃料)升力体巡航飞行器的设计,最终结构质量不超过277t,可携带4540kg有效载荷,作战半径可达15750km。设计要求根据其任务要求、操作方面考虑和性能问题而确定。给出了气动方法和性能结果,同时给出了参数进气道设计研究的结果。飞行器外形的长细比优化是通过飞行器宽度和高度变化的参数研究来完成的,在进行长细比研究时,除了考虑壳体质量和平面形状对飞行器起飞和巡航性能的影响外,还引入了流迹性能特性的CFD(计算流体动力学)计算结果。
作者 苏航 戴梧叶
出处 《飞航导弹》 北大核心 2008年第4期4-10,40,共8页 AERODYNAMIC MISSILE JOURNAL
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参考文献4

  • 1Bogar T J,Eiswirth E A,Couch L M,Hunt J L,et al. Conceptual design of a Mach 10, global reach reconnaissance aircraft. Paper No. 96-2894,32nd AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference, Lake Buena Vista, FL, July, 1996.
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