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基于变分原理的无缝道岔的温度附加力的计算
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1
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摘要
无缝道岔受力的特点在于基本轨承受附加温度力的作用,道岔区内钢轨受力和位移状况也比较复杂。文章基于变分原理的有限单元法建立了无缝道岔温度力和位移的计算模型,并根据形成矩阵的"对号入座"法则建立模型求解的非线性方程组,进而利用编程实现计算机运算,并以38号无缝道岔为例,进行温度力与位移的计算和分析。
作者
褚卫松
周小林
钟方千
机构地区
中南大学
出处
《甘肃科技》
2008年第10期56-58,15,共4页
Gansu Science and Technology
关键词
无缝道岔
有限元法
变分原理
温度力
参数分析
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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