摘要
三峡临时船闸1号、3号坝段在叠梁门封堵挡水期间,承受净跨24m、设计水头73.5m的叠梁门的巨大作用力,一侧设计最大门推力为9.81×900kN/m,在目前国内已建水电工程中实属罕见。在临时船闸1号、3号坝段的设计中,采用多种计算方法,对坝体的受力状况进行了详细的计算分析,采用了切实可行、安全可靠且经济合理的综合工程措施,较好地解决了坝体抗扭、抗倾覆等技术难题;采用新型的钢纤维硅粉混凝土材料,较好地解决了门槽二期混凝土局部应力问题。
出处
《人民长江》
北大核心
1997年第10期39-40,51,共3页
Yangtze River