一种船闸闸室结构的新型式

高水头水利枢纽的布置往往需要船闸两侧填土高程较低或为临空面，高水运用期巨大的内水压力，导致闸墙和底板承受很大的弯矩。广西昭平船闸的设计表明，采用墙顶带连杆的框架整体式结构，能够有效地改善闸室工作条件，减小结构尺寸，便于枢纽紧凑布置，有利于降低工程造价。