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车辆减振系统力学参数的动态分析 被引量:1

Dynamic Analysis on Mechanical Parameters of Vibration-absorbing System in Vehicle
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摘要 基于局部非线性系统时域分析方法,以六自由度整车系统为动力学模型,综合考虑发动机周期激励和道路不平度随机激励以及悬架减振系统的非线性特征,从减小车架振动水平的角度,建立了对发动机支撑系统和悬架减振系统的力学参数进行动态分析与设计的方法并研制了相应计算机程序,对于车辆工程中减振装置力学参数的合理设计与车辆振动水平的估计具有参考价值。 Basing on time domain method in analyzing local nonlinear system, the present paper establishes metodology for dynamic analysis and desin of the mechanical parameters of vibration absorbing system in vehicle due to the a model of 6 DOFS. Both the random road unevenness and the periodic excitation induced by engine are considered in viewto absorption of vehicle vibration. And the corresponding computer progam is also carried out for design of the parameters as well as evaluation of vibration of vehicle.
出处 《河北工业大学学报》 CAS 1997年第3期73-78,共6页 Journal of Hebei University of Technology
关键词 非线性振动 减振系统 力学参数 汽车 Vehicle, Vibration-absorbing system, Mechanical parameters,Dynamic analysis
  • 相关文献

参考文献4

  • 1张伟,SQ6450系列轻型客车底盘使用说明书,1994年
  • 2毕凤荣,1994年
  • 3赵济海,长春汽车研究所技术报告,1983年
  • 4郑启福,内燃机动力学,1981年

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献2

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