装煤车煤斗开门机构的改进

我厂一号焦炉装煤车于1988年投入运行,十年来作过几方面的改进,开门机构的改进就是其中的一部分。1 存在问题 该车的开门机构主要由电动机、蜗轮蜗杆减速机。杠杆机构和插板闸门等组成,其特点是结构紧凑,占据空间小。经过一段时间的运行,首先是闸门的插板座弯曲变形,严重影响插板的进出,有时卡住不动,影响生产。对此我们采取了加固措施(见图1),加固后变形缓解,但随之带来两个问题:(1)拉杆经常折断;(2)由于加固点是焊在贮煤罐壁上,导致贮煤罐壁变形,中心线偏移,降低了贮煤罐的使用寿命。