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CFG工艺性试验桩的施工工艺及参数的确定
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摘要
京沪高速铁路要求较高,设计速度目标值为350km/h;路基工后沉降控制要求严,在路基设计方面考虑采用CFG桩进行地基处理,本文通过凤阳试验段CFG试验,从机械选型、坍落度、提钻速度上分析了对成桩的影响,试验得出:长螺旋钻、闸筏泵适用该区域CFG桩,坍落度160mm~200mm,混合料搅拌时间控制在60~120s,提钻速度2m~2.5m/min;试桩成果在凤阳试验段上得到很好的应用,有效确保成桩质量,可在今后京沪高速铁路施工中作为重要的参考资料。
作者
吴宏海
机构地区
中铁四局第七分公司
出处
《铁道建设》
2008年第2期8-10,共3页
关键词
CFG桩
试验桩
施工工艺
工艺性
京沪高速铁路
速度目标值
路基设计
成桩质量
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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铁道建设
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