复合材料与活塞材料的耐磨性对比

Contrast of Wear Resistance between Piston Materials and Composite

该文针对发动机活塞的磨损特点，采用活塞环材料（合金球铁）作为对磨副，分别在高温、高负荷、高速度等条件下，将常用的活塞材料ＺＬ１０９和镶圈材料（高镍奥氏体铸铁）与硅酸铝短纤维增强ＺＬ１０９复合材料（Ｖｆ＝４．５％）进行了磨损对比试验。结果表明，复合材料在上述条件下的耐磨性能都明显优于ＺＬ１０９的，在高负荷条件下，其耐磨性已超过铸铁镶圈。