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双预应力混凝土梁试验与理论研究

Test and theory study on bi-prestressed concrete beam
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摘要 双预应力混凝土梁的目的是为了减小较大跨度简支梁的梁高和自重,本文在研究双预应力混凝土梁理论的基础上,制作了4根模型梁并进行了静载试验。结果表明:双预应力混凝土梁中的预压钢管能够提供给混凝土有效的预拉应力,预压钢管与混凝土的锚固可靠,试验荷载作用下2者协调变形、共同工作;试验结束后卸载,梁体的挠度和裂缝均有较大程度的恢复,工作性能良好。 In order to decrease member's height and weight effectively,bi-prestressed concrete technique can be used in big-span concrete girders.Based on the study of bi-prestressed concrete structure's theory,this paper presents an experimental study on static performance of four model beams.The test results show that the pre-compressive steel pipe could offer concrete effective pre-tension stress so that the anchorage between pipes and concrete is reliable to ensure their compatible deformation and well co-working under experimental load.Moreover,after unloading,the deformation and cracks recovered well.
出处 《河北农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期110-113,121,共5页 Journal of Hebei Agricultural University
基金 天津市建委基金项目(2004-30)
关键词 双预应力 施工工艺 静载性能 锚固 bi-prestress construction technology static performance anchorage
  • 相关文献

参考文献7

二级参考文献16

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  • 4田岛武,桥梁与基础,1984年,18卷,2期,16页
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  • 8交通部公路规划设计院,JTJ 0 2 3 85 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范,1985年
  • 9田岛武,桥梁与基础,1984年,18卷,2期,16页
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