摘要
本文也是一篇物质文化史的民族考古重建,鉴于考古发现自数千年前的新石器时代开始,百越先民就已经开始了频繁的近海及远洋航行实践,但学界对于史前航海所需的稳定、牢固的舟船及持续的动力却有争议。作者依据夏威夷考察所见边架艇独木帆舟的形态结构,参照太平洋南岛语族大量的舟船民族志,提出浙江萧山跨湖桥新石器早期独木舟、福建连江西汉独木舟、广东化州2号东汉独木舟、广西钦州茅岭江东岸独木舟,存在许多与太平洋边架艇风帆独木舟类似的结构痕迹。由于"南岛语族"与史前期百越土著先民历史、文化密切的源流关系,这一组民族考古类比为探索东南沿海与太平洋史前交通工具,提供了重要的线索。
出处
《南方文物》
2008年第2期93-93,53,共1页
Cultural Relics in Southern China
基金
教育部人文社会科学重点研究基地2006年度重大项目"台湾原住民研究"(2006JJDGAT002)课题成果