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高速列车绕流的数值模拟

THE NUMERICAL SIMULATION OF THE FLOW FIELD AROUND HIGH SPEED TRAINS
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摘要 给出了用低速N-S方程求解高速列车绕流的数值计算方法,采用显隐式结合的方法来加快收敛速度,基于该方法编制了计算软件系统Train3D,用该软件系统对高速列车外形的外流场进行了数值模拟,获得了该外形的空气动力特性和流场结构。 This paper presents the numerical method of the flow field around high speed trains using Navier-stokes equations. The mixed difference scheme of the implicit and explicit al-gorithm is adapted to improve the convergence characteristic. The program system Train3D that is based on this method is developed. The aerodynamics and flow structures for high speed trains are obtained using this program system.
出处 《流体力学实验与测量》 CSCD 1997年第2期78-84,共7页 Experiments and Measurements in Fluid Mechanics
关键词 高速列车 气动力 数值计算 数值模拟 N-S方程 high speed trains aerodynamics numerical ca1culation
  • 相关文献

参考文献8

  • 1朱国林,王开春,郭应钧.用三维N-S方程计算钝体绕流[J].空气动力学学报,1994,12(2):152-158. 被引量:10
  • 2李明,第四届全国风工程及工业动力学学术会议论文集,1994年
  • 3王开春,第四届全国风工程及工业动力学学术会议论文集,1994年
  • 4王懋勋,第四届全国风工程及工业动力学学术会议论文集,1994年
  • 5郭应钧,第四届全国风工程及工业空气动力学学术会议论文集,1994年
  • 6周瑜平,第四届全国风工程及工业空气动力学学术会议论文集,1994年
  • 7朱国林,空气动力学学报,1993年,1期
  • 8朱国林,Third Asia-Pacific Symposium of Wind Engineering

二级参考文献1

共引文献9

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