期刊文献+

可控叶片式减振器的阻尼特性分析 被引量:2

Analysis of Damping Characteristics about Controllable Vane Damp
下载PDF
导出
摘要 通过对可控叶片减振器的结构进行分析,建立可控叶片减振器的流体力学模型,模拟减振器内部流体结构,用理论分析和实验拟合相结合的方法来研究可控叶片减振器的阻尼特性。阐明了减振器阻尼特性受到工作液的温度,比例流量阀节流口开度以及连接臂端的激励速度的影响和比例流量阀对减振器"温衰"效应的补偿作用。最后验证了不同温度下减振器的实验数据和仿真计算结果的一致性,表明模型准确可靠。
出处 《液压与气动》 北大核心 2008年第7期35-38,共4页 Chinese Hydraulics & Pneumatics
基金 国家部委基金资助项目(51404040104BQ01)
  • 相关文献

参考文献4

  • 1王国丽,董明明,顾亮,汪国胜.叶片式可控阻尼减振器特性的实验研究[J].液压与气动,2003,27(6):19-21. 被引量:4
  • 2王文瑞.半主动悬挂执行机构设计和悬挂性能研究[D].北京:北京理工大学,2002.
  • 3顾亮.叶片减振器阻力稳定性和温衰特性研究[R].北京:北京理工大学,1995.
  • 4Els,P.S Holman. Semi-active rotary damper for a heavy off-road wheeled vehicle[J]. Journal of Terramechanlcs ,1999(36):51-60.

共引文献5

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献6

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部