出处
《民用飞机设计与研究》
2008年第2期8-14,共7页
Civil Aircraft Design & Research
参考文献4
1 Greff,E,Becker,K,Karwin,M,and Rill,S.Intergration of high bypass ratio engines on modern transonic wings for regional aircraft[].The Aeronautical Journal.1993
2 Wilhelm,R.An inverse design method for de-signing isolated and wing-mounted nacelles. Proceedings of40st Aerospace Sciences Meeting and Exhibitpaper2002-0104 . 2002
3 Chen,A.W,Tinoco,E.N.Pan air applica-tions to aero-propulsion integration[].Journal of Aircraft.1984
4 Guilherme L Oliveira,Luis Gustavo Trapp,and Antonini Puppin-Macedo.Integration Method-ology for Regional Jet Aircraft with Underwing Engines[].st Aerospace Sciences Meeting and Exhibit.2003
同被引文献137
1 杨永年,叶正寅,赵令诚.跨音速翼型的抖振特性研究[J] .机械科学与技术,2000,19(z1):5-6. 被引量：2
2 谭兆光,陈迎春,李杰,张淼.机体/动力装置一体化分析中的动力影响效应数值模拟[J] .航空动力学报,2009,24(8):1766-1772. 被引量：39
3 沈琼,余雄庆,湛岚.运输机机翼外形和吊舱位置一体化优化方法[J] .航空工程进展,2010,1(1):30-35. 被引量：6
4 郭少杰,王豪杰,李杰.外吹式襟翼动力增升数值模拟方法研究[J] .航空工程进展,2010,1(1):49-54. 被引量：6
5 王志栋.尾吊布局民机机体和发动机一体化设计对发动机短舱安装位置的设计要求和设计方法[J] .民用飞机设计与研究,2004(2):8-13. 被引量：3
6 何小亮,赵国强.尾吊布局飞机发动机与机翼的近距耦合问题[J] .民用飞机设计与研究,2004(4):30-35. 被引量：2
7 张美红,王志栋.CFD技术在带动力飞机气动设计中的应用[J] .民用飞机设计与研究,2004(4):52-55. 被引量：11
8 李锋,周伟江,王强,汪翼云.细长体大攻角绕流的数值模拟[J] .航空学报,1994,15(12):1471-1474. 被引量：3
9 刘志友,侯敏杰,文刚.航空发动机风车阻力的试验确定[J] .航空动力学报,2006,21(2):391-395. 被引量：7
10 Kimiey D J,Halm A S,Gelhauseii P A.Comparison of low and high nacelle subsonic transport configurations.AIAA paper,1997:97-2318.
引证文献17
1 舒恪晟,陈李.飞机发动机短舱降载轻量化设计方法研究[J] .飞机设计,2024,44(1):72-75.
2 王卫军,王玲玲,马宝峰.翼上吊舱布局对民机纵向静稳定性的影响研究[J] .科学技术与工程,2010,10(15):3640-3644. 被引量：1
3 邱亚松,白俊强,黄琳,朱军,陈迎春,李亚林,周涛.翼吊发动机短舱对三维增升装置的影响及改善措施研究[J] .空气动力学学报,2012,30(1):7-13. 被引量：14
4 邱亚松,白俊强,李亚林,周涛.复杂几何细节对增升装置气动性能影响研究[J] .航空学报,2012,33(3):421-429. 被引量：13
5 赵秀峰,谭申刚,沈威,李永福.翼吊式发动机安装设计综述[J] .航空工程进展,2013,4(3):268-273. 被引量：7
6 乔磊,白俊强,华俊,陈迎春,张淼,张美红.大涵道比翼吊发动机喷流气动干扰研究[J] .空气动力学学报,2014,32(4):433-438. 被引量：13
7 郭少杰,王斌,苏诚,时晓天.动力失效对起飞纵向气动特性影响数值研究[J] .航空工程进展,2016,7(2):143-152. 被引量：2
8 赵海涛.商用飞机翼吊短舱安装位置对吊挂系统布置空间影响研究[J] .科技视界,2016(18):8-9.
9 郭少杰,王斌,杨中艳,张旭.动力效应对民机高速抖振特性影响数值研究[J] .航空工程进展,2016,7(3):301-308. 被引量：2
10 郭少杰,周培培,王斌,时晓天.动力效应对民机起飞构型气动特性影响的数值研究[J] .航空动力学报,2016,31(7):1638-1648. 被引量：7
二级引证文献64
1 张文升,陈海昕,张宇飞,符松,陈迎春,李亚林,周涛.短舱扰流片对运输机增升装置气动特性的影响[J] .航空学报,2013,34(1):76-85. 被引量：12
2 白俊强,刘南,邱亚松,陈迎春,李亚林,周涛.大型民用运输机短舱涡流片增升效率以及参数影响研究[J] .西北工业大学学报,2013,31(4):522-529. 被引量：5
3 杨光晖,曹红松,张晓艳,李仁禧,刘务平.弹壁开孔对迫弹飞行稳定性的影响[J] .弹箭与制导学报,2014,34(1):98-100. 被引量：1
4 白俊强,刘南,邱亚松,张晓亮,陈迎春,李亚林,周涛.民用运输机短舱涡流片设计研究[J] .空气动力学学报,2014,32(2):190-196. 被引量：5
5 闫海津,杜玺.一种可变流量系数的通气短舱匹配方法[J] .航空学报,2018,39(12):117-125. 被引量：2
6 陈迎春,张美红,张淼,毛俊,毛昆,王祁旻.大型客机气动设计综述[J] .航空学报,2019,40(1):30-46. 被引量：28
7 乔磊,白俊强,华俊,陈迎春,张淼,张美红.大涵道比翼吊发动机喷流气动干扰研究[J] .空气动力学学报,2014,32(4):433-438. 被引量：13
8 庞宝才,董登科,弓云昭,常文魁.襟缝翼可动翼面的随动加载方法研究[J] .机械科学与技术,2014,33(10):1590-1593. 被引量：21
9 刘艳,白俊强,华俊,刘南.复杂构型高精度静气动弹性分析方法及其应用研究[J] .西北工业大学学报,2015,33(1):14-20. 被引量：1
10 夏佳莹,李诗哲,于哲峰,周翔,汪海.某种翼吊发动机安装结构应力分析方法研究[J] .科学技术与工程,2016,16(2):254-258.
1 高建明,滕继军.发动机维护技术管理[J] .中国民航学院学报,2004,22(B06):39-41.
2 刘洪昌,常城.雾霾对飞机发动机维护的影响[J] .航空维修与工程,2015(7):70-71. 被引量：1
3 刘万亮.如何做好发动机维护管理工作[J] .民航管理,2003(9):50-50.
4 邢灵格.连翼飞机的参数优化研究[J] .结构强度研究,2010(1):52-55.
5 张百灵,李军,李晓勇.某型涡扇发动机稳定性试验[J] .空军工程大学学报（自然科学版）,2003,4(6):14-16. 被引量：6
6 刘强,王先炜.NH90型直升机发动机安装系统的剖析[J] .直升机技术,2003(2):20-22. 被引量：1
7 谭天.共轴直升机[J] .知识就是力量,2001(4):49-49.
8 金秀芬,于秀伟.民机不同商载配置对机身着陆载荷的影响分析[J] .航空工程进展,2015,6(4):485-489.
9 何小亮,赵国强.尾吊布局飞机发动机与机翼的近距耦合问题[J] .民用飞机设计与研究,2004(4):30-35. 被引量：2
10 王志栋.尾吊布局民机机体和发动机一体化设计对发动机短舱安装位置的设计要求和设计方法[J] .民用飞机设计与研究,2004(2):8-13. 被引量：3
