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利用空气弹簧可控阻尼力降低车体的垂向振动 被引量:1

Reduction of Vertical Vibration of Railway Carbody by Damping Force Control of Air Spring
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摘要 介绍了内置节流孔控制阀空气弹簧的原理、结构和性能,阐述了该弹簧的单件性能试验及利用样车实施车辆试验台试验的有关结果。 The principles, structure and performance of the air springs with inside variable orifice are described. The results of the single-piece performance test for springs and a rolling stock test with a carbody equivalent to an actual car are expounded.
出处 《国外铁道车辆》 2008年第4期24-30,共7页 Foreign Rolling Stock
关键词 铁道车辆 空气弹簧 垂向振动 日本 rolling stock air spring vertical vibration Japan
  • 相关文献

参考文献4

  • 1上林賢治郎ほか.アクティブ制振制御裝置の開発[C].Translog'97講演論文集, 1997, (97-12) :73-76.
  • 2菅原能生.上下セミアクティブサスベンションの開発[J].鉄道総研報告,2004,18(5):11-16.
  • 3小田尚輝ぽか.空気ば懸架の振動特性とその設計[C].日本機械学会論文集,1969,35(273):996-1002.
  • 4風戶昭人ほか.新幹線用絞り制御弁内葴型空気ばねの開発[C].J-Rail2006講演論文集,2006,(06-52):513-514.

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献2

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