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大吨位船舶靠泊小泊位码头问题探讨

Discussion on the Larger Vessels Mooring alongside the Small Berths
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摘要 随着航运经济的发展,我国港口大型泊位的建设严重滞后,不能满足船舶大型化发展的需要。通过对载重量1.6万t的化学品船空载靠泊5 000 t级的码头的力学分析和可行性论证,认为大吨位船舶靠泊小泊位码头必须进行特别论证,以确保港口生产安全。 With the rapid development of the shipping economy, the larger berths construction in our country lags heavily which cannot meet the requirements of larger vessels. It's common for larger vessels mooring alongside the smaller berths. The mechanical behaviour was analyzed for an empty 1 6000 DWT chemical vessel moored alongside a 5000 tons berth to expound its feasibility. The authors concluded that special demonstration should be carried out when larger vessels mooring alongside smaller berths.
作者 闫松银 刘浩
出处 《船海工程》 北大核心 2008年第3期103-106,共4页 Ship & Ocean Engineering
关键词 船舶 码头 小泊位 靠泊 撞击力 vessel wharf smaller berth moor alongside impact force
  • 相关文献

参考文献4

  • 1李嵘 张晖.初探港口泊位能力不足的安全监管.中国水运,2007,(7):22-23.
  • 2中华人民共和国交通部.关于加强港口码头靠泊能力核查管理工作的通知[Z].2006.
  • 3中华人民共和国交通部.关于码头靠泊能力核查管理工作的通告[Z].
  • 4JTJ215-98港口工程荷载规范[S].北京:人民交通出版社,1998.

共引文献10

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