昆明“2005．6．13”强对流天气分析

2005年6月13日昆明国际机场出现了一次强度大、覆盖范围广、持续时间长的强对流天气，造成大量航班的延误和备降。本文利用MICAPS资料对该过程进行了综合诊断分析，结果表明，700hPaβ中尺度低涡切变线是产生强对流天气的关键影响系统，而充沛的水汽条件和强烈的垂直上升运动为本次的强对流天气的形成和发展提供了有利条件。