摘要
对EQ1091载货汽车的动力与传动系统进行了初步匹配。基于正交优化设计方法为仿真试验设计了正交试验表,利用AVL Cru ise软件对所匹配的车型建立了相应的仿真模型,根据设计的试验方案对EQ1091载货汽车进行了仿真。最后,通过正交优化设计试验结果的处理和分析,并对动力与传动系统的参数进行了优化组合,选出一组对动力性、经济性都较优的汽车动力与传动系统参数。
A preliminary matching for the powertrain of EQ1091 truck is conducted, an orthogonal test table is designed for simulation test based on orthogonal optimization, and a corresponding simulation model for matched truck is set up using AVL Cruise software. Then a simulation on EQ1091 truck is performed according to test scheme. Finally through the processing and analysis of test results and the optimization combination on powertrain＇s parameters, a group of powertrain＇s parameters is selected with both better performance and fuel economy.
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第7期613-617,共5页
Automotive Engineering
基金
湖北省自然科学基金项目(2005ABA305)
湖北省教育厅重点项目(2008D2302)资助。
关键词
汽车动力系统
参数匹配
正交优化设计
仿真
vehicle powertrain
parameter matching
orthogonal optimization design
simulation
