摘要
本文综合论述了中重型商用汽车驱动桥壳的结构形式,介绍了铸造整体桥壳,冲压焊接整体桥壳,钢管扩张,液胀桥壳四种驱动桥壳的主要制造方式,在此基础上综合分析和比较了四种桥壳的工艺,承载能力和成本等方面。综合上述论述以东风汽车集团公司,陕西汉德车桥公司,中国重汽集团有限公司后桥壳的开发应用实例说明了铸造整体桥壳,冲压焊接整体桥壳的特定应用场合和优势,最后根据一汽铸造有限公司的实际生产情况,提出了与其它桥壳竞争的途径和手段。
出处
《铸造纵横》
2008年第7期31-39,共9页
Foundry Panorama