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弹性波法在岩体风化带划分中的应用

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摘要 岩体风化程度分带,是常用于区分地壳表部岩体工程地质性质优劣的一种较老的岩体质量分类方法,但由于参与风化带划分的因素中定量指标较少,因而造成分带的误差较大。本文依托广东省清远-连州一级公路升级改造工程裸露边坡特征,以弹性波法为主要方法,获取地层风化速率,以地层时代为依据,较精确地得到该地层目前风化层厚度,所得结果与其他划分方法做以校正、对比,从而对风化岩进行量化分带。较好地将岩体风化分带与岩体结构、岩体工程特性紧密地结合起来,在岩体风化程度的定量划分上做了新的探索。
出处 《公路》 北大核心 2008年第7期62-65,共4页 Highway
  • 相关文献

参考文献3

  • 1聂德新,等.古风化岩工程地质特性研究[M].成都:成都科技大学出版社,1993.
  • 2赵善国,李景山,田春竹,孙殿民.基岩风化带的划分及风化效应[J].黑龙江水专学报,2002,29(2):34-35. 被引量:8
  • 3巨广宏 等.深切河谷岩体风化卸荷及其工程应用研究.工程地质学报,2002,(10).

二级参考文献1

  • 1GB 50278-99,水利水电工程地质勘察规范[S].

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