摘要
针对南方多雨地区公路工程遇到的工期紧张问题,为达到既可保证工程质量,又可加快施工进度的目的,在施工前进行了系统现场碾压试验,为确定合理的填筑控制参数提供了依据。
In order to guarantee the engineering quality and increase the progress of construction of road engineering in southern rainy area, the systematic field rolling test should be done before construction for providing the reasonable parameters to control backfilling.
出处
《山西建筑》
2008年第24期268-270,共3页
Shanxi Architecture
关键词
路堤
碾压
压实度
embankment, rolling, degree of compaction