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草炭土路基处理措施与极限填高研究 被引量:1

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摘要 通过稳定性计算分析,结果得出草炭土路基最危险滑动面通过路基顶面边缘点、经过地基的粘土层在坡脚处剪出。对六种处理措施前后的极限填高进行了对比研究,结果得出,砂桩+复合土工布、土工格栅+EPS及砾砂换填处理软基,对提高极限填高效果很显著。
出处 《路基工程》 北大核心 2008年第4期104-105,共2页 Subgrade Engineering
  • 相关文献

参考文献3

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二级参考文献4

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  • 3交通部第二公路勘察设计院.公路设计手册<路基>(第二版)[M].北京:人民交通出版社,1996..
  • 4冯立群 彭惠玲 李伟.浅谈公路地基处理及沉降观测分析[A]..2004年道路工程学术交流会论文集[C].北京:人民交通出版社,2004..

共引文献6

同被引文献12

引证文献1

二级引证文献1

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