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关于确保提速改造车上旁承下平面与下旁承滚子间隙的几点建议
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摘要
转K2型转向架提速改造和检修作业中规定,上旁承下平面与下旁承滚子间隙为(5±1)mm。该值直接影响车辆的回转力矩,改造和检修时必须用样板测量以保证该值符合要求。有些改造和检修的车辆,即使表面上满足了上旁承下平面与下旁承滚子间隙的要求,调整过程中若没有按照规定进行作业,也会出现心盘落不实等情况。2007年9月,铁道部组织了针对转K2型转向架提速改造的现场调研。
作者
杜春雨
机构地区
铁道部驻沈阳机车车辆有限责任公司车辆验收室
出处
《铁道车辆》
北大核心
2008年第8期32-32,41,共2页
Rolling Stock
关键词
提速改造
旁承
间隙
滚子
平面
转K2型转向架
检修作业
回转力矩
分类号
U218 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U262.517 [机械工程—车辆工程]
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铁道车辆
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