日本船企青睐龙门吊

自2003年船舶市场保持兴旺以来,亚洲主要造船国对产能进行了新一轮的扩充,各家船企无一例外地设法提高产能,韩国和中国的船厂主要是通过现有船企产能扩充和兴建新厂两种方式;而日本船企则通过更新生产设备、提高船体分段产量、积极推行船舶批量建造等多种举措,充分利用现有设备努力提高生产效率和造船能力。近期日本船企主要以增添巨型龙门吊的方法提高生产效率。船厂使用巨型门吊,可以推动船舶分段不断向大型化发展,每个分段由几十吨、几百吨向上千吨、数千吨发展,从而减少船舶分段数量,缩短坞内造船周期。因而这种增加吊车起吊能力的手段受到日本各船厂的追捧。