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我国高速铁路桥梁建造技术进入世界前列

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摘要 我国高速铁路桥梁建设成绩斐然,深水大跨桥梁建造技术进入世界先进行列,自主知识产权客运专线桥梁技术标准体系荨本形成,为又好又快推进大规模铁路建设奠定了坚实基础。随着我国铁路客运专线建设的全面推进,中国高速铁路桥梁建设取得了实质性进展。目前,中国在建和即将开工建设的客运专线规模达到9700km,其中桥梁比重近50%。桥梁比重最高的广珠城际铁路达到90%以上。
出处 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期2169-2169,共1页 Rock and Soil Mechanics
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