摘要
根据钢筋混凝土涵管材质及受力特点,考虑材料及几何非线性,提出用分层梁单元模型有限元法对涵管的受力性能进行非线性分析。推导建立了分层梁单元法的单元刚度矩阵,并介绍了求解非线性方程组的方法及收敛准则。最后从应力、应变等方面,将理论分析结果与涵管试验结果进行对比,较为吻合,表明文中所提出的理论模型是符合实际的。
出处
《中外公路》
北大核心
2008年第4期129-133,共5页
Journal of China & Foreign Highway
基金
湖南省交通厅资助项目(编号:200146)