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飞机大迎角机动非线性气动力模型的辨识
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摘要
给出一种基于付里叶分析的方法,用以分析飞机模型大迎角、大幅值强迫简谐振动获得的气动力和力矩数据。由一组不同频率飞机模型简谐振动的气动力响应建立升力、阻力、俯仰力矩系数的非线性模型。这些模型的最终表达形式包含阶跃类型函数的时间积分。利用飞机模型的试验数据验证本方法的计算结果。实际计算结果表明,本文给出的非线性气动力模型,能够较为精确地计算飞机模型大幅值迎角简谐振动和斜坡运动产生的气动力响应。
作者
杨小平
邓建华
机构地区
西北工业大学
出处
《飞机设计》
1997年第4期9-15,56,共8页
Aircraft Design
关键词
大迎角
非线性
气动力
辨识
飞行力学
飞机
分类号
V212.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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