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关于建立机车经济操纵评判标准的研究
被引量:
5
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摘要
在机车牵引过程及基本阻力等内容进行分析的基础上,求解出机车牵引的理论最小油耗值,并以此为根据建立了经济操纵评判标准模型,可以作为评价司机驾驶技能的一项定量指标。
作者
张家栋
陈海雷
朱彦恒
于亚光
机构地区
北方交通大学
出处
《中国铁路》
1997年第8期32-33,共2页
China Railway
关键词
机车
牵引
经济操纵
评判标准
铁路
分类号
U268.4 [机械工程—车辆工程]
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中国铁路
1997年 第8期
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