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电力机车保护阀交流供电支路的改进设想
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摘要
1问题的提出目前我国韶山系列电力机车保护阀的供电支路有两条:给上电钥匙后的92.5V直流(升弓合问后为110V)供电;升弓合问后,网坛经两次变压、整流后的脉流(俗称交流)供电。设置直流供电是为了保证在各高压室门关好后方能升弓,设置交流供电是为了保证乘务员在高?..
作者
黄如玉
机构地区
永安机务段
出处
《电力机车技术》
1997年第3期41-41,共1页
Technology for Electric Locomotives
关键词
电力机车
保护阀
交流供电
供电支路
改进
分类号
U264.7 [机械工程—车辆工程]
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电力机车技术
1997年 第3期
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