东风_4型机车电磁联锁故障造成停机的原因分析及处理
出处
《内燃机车》
1997年第12期35-35,34,共2页
Diesel Locomotives
-
1王晓飞,孙勇,王少祥.DF_(4B)型机车DLS防护罩改进[J].内燃机车,2003(10):31-31.
-
2王晓飞,孙勇,王少祥.DF_(4B)型机车DLS防护罩的改进[J].铁道机车车辆工人,2002(11):20-20.
-
3王福群.通过桃下站微机联锁故障浅谈微机联锁设备管理[J].西铁科技,2007,0(S2):31-33.
-
4刘仁珂.地铁信号系统联锁故障时如何确保行车安全[J].黑龙江科技信息,2016(24):231-231.
-
5张红涛,张学强.GK_(1C)型内燃机车自动停机故障分析与处理[J].郑州铁路职业技术学院学报,2011,23(3):9-9. 被引量:1
-
6邓爱平.广佛地铁终点站调车方式办理折返作业的乘务风险及控制措施[J].城市轨道交通研究,2013,16(7):120-122.
-
7吕福太.柴油机起动电路的故障分析与改进措施[J].内燃机车,2004(7):33-34.
-
8胡玉山.轨道交通联锁设备故障情况下行车组织方式的探索[J].科技信息,2012(9):138-138. 被引量:3
-
9夏延安,孔洪泉.DF_4型机车DLS线圈电路的改进[J].内燃机车,2003(10):30-30.
-
10刘果林,陆兵.GKD_3型机车屡烧电磁联锁线圈的分析及处理[J].内燃机车,2008(4):44-45.