出处
《铁道标准设计》
北大核心
1997年第10期47-48,共2页
Railway Standard Design
同被引文献11
-
1宋丛丽.广州地铁一号线芳村车辆段改扩建引起的思索[J].铁道勘测与设计,2005(1):73-75. 被引量：2
-
2缪东.论城市轨道交通车辆段的设置规模和建设方式[J].铁道工程学报,2005,22(3):35-38. 被引量：15
-
3中华人民共和国住房和城乡建设部.GB50157—2013地铁设计规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2013.
-
4中铁上海设计院集团有限公司.上海市轨道交通3号线(宝山路站-上海火车站站)改造工程可行性研究报告[R].上海:中铁上海设计院集团有限公司,2009.
-
5中铁上海设计院集团有限公司.上海市轨道交通3号线宝钢车辆段改扩建工程可行性研究报告[R].上海:中铁上海设计院集团有限公司,2011.
-
6李利平,王力.广州地铁西朗车辆段大修架修扩容改造设计[J].城市轨道交通研究,2009,12(7):36-39. 被引量：5
-
7张雄.地铁车辆段总平面设计特点及优化[J].铁道标准设计,1999,19(11):14-16. 被引量：11
-
8廖永亮.城市轨道交通车辆段总平面布置要素分析[J].铁道勘测与设计,2011(2):13-15. 被引量：3
-
9胡建忠,蔡俊,朱捷.明珠线宝钢车辆段设计的探索与实践[J].地铁与轻轨,2003(3):33-35. 被引量：2
-
10姜汉生,朱捷.浅谈城市轨道交通车辆段、停车场资源共享[J].铁道标准设计,2003,23(9):64-67. 被引量：19
-
1张雄.地铁车辆段设计规模的探讨[J].铁道工程学报,1998,15(1):102-105. 被引量：4
-
2程怀洛,吴建华.地铁车辆段设计体会及探讨[J].地下工程与隧道,1994(3):28-36. 被引量：1
-
3仝开荣.德国地铁车辆段设计简介[J].铁道标准设计,1993,13(9):39-43.
-
4钟南.浅谈地铁车辆段接触网工程热滑试验[J].中国建设信息化,2016(13):70-71. 被引量：2
-
5南京将建长江过江隧道[J].城市道桥与防洪,2005(3):107-107.
-
6北京地铁闷罐车服役42年退役[J].都市快轨交通,2012,25(3):77-77.
-
7蒋卫平.从地铁车辆维修模式谈车辆段的设计[J].机车电传动,2000(2):36-39. 被引量：9
-
8朱蓓玲.对地铁车辆段及停车场布点的认识[J].铁道工程学报,1998,15(3):130-132. 被引量：4
-
9邢诒,梁常德,林楚娟,戚月昆,李冬.深圳市地铁车辆段上盖物业减振降噪措施及效果分析[J].交通节能与环保,2015,11(1):58-62. 被引量：4
-
10李丞.公路桥梁养护工程项目质量控制研究[J].城市建设理论研究（电子版）,2016,6(24):98-99. 被引量：2
;
