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轮轨关系与极值控制 被引量:3

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摘要 从轮轨作用稳定性出发,提出在牵引回路中改用台阶形牵引特性和采用极值控制,不用传感器测速,实现无空转的独立粘着控制。本法有别于现有粘着控制方式,方案简单,调控功率为原来的1%,期望取得理想的技术效果。
作者 吕兴华
出处 《铁道机车车辆》 1997年第2期33-36,共4页 Railway Locomotive & Car
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