期刊文献+

电气化铁道 AT 供电方式“V”型天窗开设的研究 被引量:2

Study on Opening “V” Window on Electrified Railways with AT Power Supply System
下载PDF
导出
摘要 为提高运输能力,探讨了电气化铁路AT(2×25kV)供电方式双线区段上开设“V”型天窗的可能性。为此,建立了用于理论分析的数学模型,完成了感应电压计算和实测。结果表明,为确保人身安全,在采用建议的必要措施后方可开设“V”型天窗。 This paper,studies the possibilty of opening “V” window on double line electrified railways, with AT(2×25kV) power supply system in order to increase transport capacity.Hence a calculation model is established for theoretical analysis and calculation and measurement of induction voltage are carried out.The results have demonstrated that some necessary safety measures should be taken for protection of people before “V” window can be opened.
出处 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期1-13,共13页 China Railway Science
关键词 V型天窗 AT供电方式 感应电压 电气化铁道 window,AT(2×25kV) power supply system,Induction voltage
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献1

  • 1吴德范,辛成山.电气化铁道自耦变压器供电系统计算方法[J]中国铁道科学,1980(02).

共引文献5

同被引文献9

引证文献2

二级引证文献63

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部