高速机车车辆低噪声车轮的探讨

随着我国铁路的不断高速化，其辐射的噪声级也将越来越大。减少铁路沿线的噪声污染是铁路高速化的一个重要课题。研究表明，时速小于500km／h的列车的主要噪声源是轮轨噪声，在车轮－钢轨系统中，车轮振动辐射的噪声又是主要的噪声源。从理论上分析了降低车轮辐射噪声的方法，介绍了国外几种低噪声车轮及降噪效果，论述了我国设计研制低噪声车轮的必要性。