技改后的襄樊北站通过能力及扩能措施

襄樊北站的技术改造工程历时9年多,耗资两亿多元,至1997年底基本上完成。这次技改由原来的二级四场改为三级四场,变化大,采用的新设备多,如货车管理信息系统、驼峰自动调速系统、编尾可控停车器、无线调车灯显系统等。那么技改后襄樊北站通过能力到底有多少呢?笔者参与了襄樊北站技改的施工改造及运输组织全过程,通过襄樊北站运输生产及施工情况谈谈个人的一些看法。