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高速铁路车桥系统横向振动研究 被引量:4

Study of the lateral vibration of vehicle-bridge system on high speed railways
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摘要 以车桥系统横向动力平衡方程为基础,分析了列车在地面线路上运行以及列车通过桥梁时列车横向动力响应的变化;并改变桥墩刚度,计算比较了桥墩刚度变化对车桥系统横向振动的影响. Taking the snake action as vibration source on the basis of lateral dynamic equilibrium equations of vehicle-bridge system, the lateral dynamic response of vehicle are calculated and compared when the vehicle runs on the ground and passes through the bridge.Through changing the pier rigidity, the influence of the pier rigidity on the lateral dynamic response of vehicle-bridge system are analyzed.
作者 朱东生 田琪
出处 《兰州铁道学院学报》 1997年第3期1-6,共6页 Journal of Lanzhou Railway University
关键词 列车 横向振动 桥墩刚度 高速铁路 train bridge lateral vibration pier stiffness
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献7

  • 1陈英俊,1991年
  • 2许慰平,1990年
  • 3曾庆元,振动与冲击,1988年,1期
  • 4曾树谷,铁路轨道动力测试技术,1988年
  • 5曹雪琴,铁道学报,1986年,3期
  • 6曹雪琴,上海铁道学院学报,1982年,3期
  • 7陈英俊,桥梁建设,1975年,2期

共引文献63

同被引文献27

引证文献4

二级引证文献15

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