摘要
当我们在为企业敢于召回问题产品而鼓掌时,有相当多的企业为了赢得“掌声”,竟然拿“召回”来“作秀”。就以2006年“3·15”为例,保时捷CarreraS(997)跑车、日产奇骏T30型、一汽华利特锐、法国雷诺拉古那BG0W型、梅赛德斯奔驰S级W220型、上海通用凯越、三菱汽车7大品牌轿车纷纷上演“召回”。巧合的是,这七大品牌发布召回令的时间竟然前后只相距20天,这多少给消费者有点在3·15消费者权益保护日作秀的嫌疑。
出处
《质量与市场》
2008年第7期34-34,共1页
Quality & Market