按校准法选定隧道衬砌目标可靠指标
出处
《铁道标准设计》
北大核心
1997年第6期27-28,共2页
Railway Standard Design
-
1宋玉香,景诗庭,刘勇.单线电气化铁路隧道衬砌结构目标可靠指标的试算分析[J].岩石力学与工程学报,1999,18(1):46-49. 被引量：21
-
2郭增强,李昕炜.钻孔灌注桩的可靠性设计方法分析[J].石家庄铁道学院学报,2001,14(4):27-29. 被引量：2
-
3王鹏,王浩芬.板桩码头锚碇墙（板）稳定性的可靠度分析[J].水运工程,1996(9):52-56. 被引量：2
-
4郭增强,罗书学.可靠性理论在打入桩设计中的应用[J].铁道标准设计,2003,23(4):47-48. 被引量：1
-
5王燕平,王选仓,王秉纲.公路路堤结构目标可靠度研究[J].西安公路交通大学学报,1997,17(2):20-20. 被引量：2
-
6冷福增,王潮海,郑继光.不同设计基准期桥梁结构可靠指标的动态分析[J].交通科技,2016,26(2):34-37.
-
7罗一农.可靠性研究与铁路路基工程结构[J].铁道工程学报,2012,29(8):24-27. 被引量：10
-
8蒋荣石.MEXA—324F红外线气体分析仪快速校准法[J].中国汽车保修设备,1995(6):11-11.
-
9商跃进,赵邦华.车轴检修中的可靠性研究[J].铁道机车车辆,1998,18(2):56-59. 被引量：1
-
10傅旭东,周天想.铁路桥梁钻孔桩的可靠度设计研究[J].铁道学报,1999,21(3):87-94. 被引量：3
;
