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宁杭铁路速度目标值的选择
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摘要
结合南京—杭州铁路功能定位、客流构成特点及与其他运输方式的竞争,沿线工程地质条件、工程投资等因素,按效益最大化原则确定其速度目标值为300 km/h,并对速度目标值的适应性进行了分析。结果认为,300 km/h方案比其交通方式具有明显的竞争优势。
作者
刘昌裕
机构地区
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《交通科技》
2008年第4期104-106,共3页
Transportation Science & Technology
关键词
铁路
速度目标值
选择
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU472 [建筑科学—结构工程]
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