摘要
广西南宁(坛洛)至百色高速公路是“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明主干线在广西境内的一段,该工程采用三层式沥青混凝土路面结构。上面层采用SAC13多碎石沥青混凝土结构,级配为骨架密实结构。采用SBS—ID改性沥青,骨料为辉绿岩碎石,粗集料应接近立方体的形状、洁净、无风化和杂质,采用两次破碎工艺,用反击式碎石机破吞并符合相集料的技术要求,细集料采用石灰岩人工砂。
出处
《中国交通建设监理》
2008年第9期64-65,共2页
China Traffic Construction Engineering Consultants