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蜕变:从军转民到产业链竞争
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摘要
那些不了解实情的经济学家,估计怎么也不会明白,处于内陆腹地、交通不便的重庆怎么就成了“世界摩托车之都和“中国汽车名城”:2007年,这里生产出了864万辆摩托车,规模全球第一;生产出了100万辆汽车,成为中国第四大汽车制造中心。
出处
《中国汽摩配》
2008年第6期59-60,共2页
关键词
产业链
军转民
竞争
蜕变
汽车制造
经济学家
摩托车
中国
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
K825.31 [历史地理—历史学]
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中国汽摩配
2008年 第6期
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