摘要
自铁路第6次提速后,铁路行车对铁路行车信号准确显示提出了更高的要求,而铁路行车信号主要是由铁路10/0.4KV变配电所10KV自闭线路和10KV贯通线路作主、备供电;在停电施工中确保了铁路10/0.4KV变配电所的安全,就是确保了铁路行车信号供电的安全,也就是确保了提速后的行车安全,本文总结了从停电施工前、施工中、施工后要注意的主要危险点及控制措施。
出处
《科技创新导报》
2008年第27期99-99,102,共2页
Science and Technology Innovation Herald