摘要
日前在日内瓦举行的2008年度欧洲公务航空展示会（EBACE）上，达索公司首次披露了该公司最新研制的“隼”900LX（Falcon 900LX）公务机。该机最引人注目的地方是加装了一种新设计的全复合材料翼梢小翼，使机翼气动阻力减少大约7％，从而使该机的航程增加550千米（300海里），爬升性能提高10％。由于加装小翼后机翼重量增加，达索公司已对该机的机翼结构进行了加强，同时也对一些相关系统进行了改进。
出处
《航空科学技术》
2008年第4期43-43,共1页
Aeronautical Science & Technology
