摘要
俄罗斯港口决定将于2010年禁止单壳油轮靠泊,而5年前他们还曾表示这些油轮可能将继续运营。俄罗斯作为全球第二大石油生产商,其港口主要挂靠苏伊士极限型和阿芙拉极限型油轮,如果禁止单壳油轮挂靠,对全球苏伊士极限型和阿芙拉极限型油轮市场将产生一定的冲击。据经纪商ICAP Shipping研究显示,苏伊士极限型油轮全球大约360艘,占全球油轮船队的13%,阿芙拉极限型油轮大约750艘,占全球油轮船队的14%,这些都是单壳油轮。
出处
《世界海运》
2008年第5期57-57,共1页
World Shipping