摘要
因为其超强的韧性、强度和可焊性,高性能钢(HPS)越来越多地开始在高架桥梁中采用。然而,高性能钢的疲劳承载力还有待于研究。为了研究HPS的疲劳性能,需要有一种方法能够预测疲劳的初始裂缝以及追踪裂缝的发展情况。采用已经建立并验证过的分析方法,并结合试验得到的材料数据,给出了一种可靠且计算量小的计算方法来得到HPS的疲劳设计曲线。在各种可用的疲劳寿命的计算方法中,基于应变和基于能量的方法看来最为合适。
出处
《建筑钢结构进展》
2008年第5期63-63,共1页
Progress in Steel Building Structures