一个求解柔性路面表面弯沉系数的新方法

本文依据《公路柔性路面设计规范》(JTJ014-86),分析了弹性四层体系路面结构表面弯沉系数的影响因素,并参照国外已有的研究成果,提出了弹性四层体系路面结构在标准轴载(BZZ-100)作用下表面弯沉系数的回归公式的数学模型。在获取大量数据的基础上,用多元线性回归程序求出了回归公式数学模型的解,并对所得的回归公式的可靠性作了检验,检验结果表明所得弯沉系数回归公式是可靠的。