摘要
福建LNG长输管线工程项目中所采用的调压橇,采用了较为新颖控制思路,与西气东输工程上的调压橇设计不同,具有快速反应的特点。针对干路工程各分输站的调压撬系统,从设备的配置、小流量方案、与站控系统的通讯、控制逻辑等几个方面进行理论分析,并通过图表和流程图的方式进行详细说明。本调压撬系统的设计方案可达到既能不通过电子元件进行机械式切换,又能精确控制压力和流量的作用。在方案的设计中,调压撬系统内每个阀门的设定值都不同,故设定值的选定甚为重要,这是一个设计难点,需要在投产运行中进行不断摸索。
出处
《中国石油大学胜利学院学报》
2008年第3期24-26,共3页
Journal of Shengli College China University of Petroleum